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将沿江高铁 纳入“十三五”规划
2016年第3期 —— 代表天地 作者:◆全国人大代表 万勇

    国民经济和社会发展“十三五”规划纲要提出,要加快完善高速铁路网,拓展区域连接线。高速铁路营业里程达到3万公里,覆盖80%以上的大城市。武汉市是中部中心城市、长江经济带重要节点城市,也是全国综合交通枢纽。2008年版《国家中长期铁路网规划》确定,武汉为全国四大铁路枢纽之一。因此,国家要将沿江高铁项目纳入“十三五”规划纲要。沿江高铁项目的设想是经上海、合肥、武汉、重庆等城市,按照时速350公里修建。与此同时,将武汉至福州、武汉至杭州、武汉至青岛、武汉至贵阳等多个重要方向的高速铁路项目纳入“十三五”规划纲要。 

    据了解,目前,横贯东西的铁路大动脉——沪汉蓉铁路,主要由成渝客专、渝利铁路、宜万铁路、汉宜铁路、合武铁路、合宁铁路、沪宁高铁组成。由于各段地形因素,修建标准不统一,一列火车从上海到成都无法保持高速行驶,全程需要16个小时。同时,现有的沪汉蓉铁路客流压力大,运能不足、速度难以提升的问题日益凸显。

  国民经济和社会发展“十三五”规划纲要中,列出了在“十三五”期间要建的8条高速铁路项目,沿江高铁项目没有列入。沿江高铁可能是下一步的研究项目。不过,湖北以及长江沿线其他省份,都很期待沿江高铁项目能早日建设。

           (楚仁 整理)


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